Масло для судовых двигателей Mobilgard 1 SHC
- 20 л
Описание
Mobilgard 1 SHC компании ExxonMobil представляет собой синтетическое моторное масло для дизельных двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками, специально разработанное для высокомощных дизельных агрегатов, работающих на дистилляте. Оно обеспечивает высокоэффективную смазку, увеличенные интервалы замены и длительный срок эксплуатации современных морских дизельных двигателей, работающих в жестких условиях. Высочайшие эксплуатационные характеристики Mobilgard 1 SHC являются результатом широкомасштабного сотрудничества с крупными производителями оборудования и использования новейших разработок в области смазывания двигателей. Особенно эффективный при экстремальных температурах. Этот смазочный материал класса SAE 40 обеспечивает более прочную пленку смазки на очень горячих деталей двигателей, чем большинство моторных масел SAE 50. При низких температурах он имеет текучесть, соответствующую продукции класса SAE 20W, что дает высокую надежность при пуске и защиту от износа при экстремально низких температурах до -54°C. Благодаря революционным присадкам, повышающим устойчивость к нагрузкам, Mobilgard 1 SHC является высокоэффективным смазочным материалом для широкого диапазона температур.
Применение
Mobilgard 1 SHC рекомендуется к применению в качестве картерного масла в морских средне- и высокооборотных дизельных двигателях, работающих в жестких условиях. Оно лучше всего подходит для нужд двигателей с высокой мощностью, с высокими термическими воздействиями и нагрузками на смазку, а также там, где требуется запуск при низких температурах и(или) частый запуск с быстрым наращиванием нагрузки после запуска и резкий останов после работы на высоких скоростях. Конкретные области применения включают: военные патрульные корабли, высокоскоростные паромы и пассажирские суда, гоночные катера и яхты класса люкс; двигатели спасательных катеров, аварийные генераторы, вспомогательные двигатели; зубчатые передачи морских двигателей, где требуется уровень FZG 12; полностью совместимо с стандартными минеральными маслами и системами с минеральными маслами; благодаря отсутствию цинка может применяться в двигателях с серебряными элементами подшипников. Продукт Mobilgard 1 SHC имеет следующие официальные одобрения: MTU, категория масла 2; MAN Energy Solutions Augsburg (Heritage MAN B&W) 4 Stroke medium speed engines for Distillate operation (4-х тактные среднеоборотные двигатели на дистилляте); Progress Rail Worthy of Field Test (recognition letter on file); Wartsila 4-Stroke Medium Speed Engines for Distillate- and Dual- Fuel operations (4-х тактные для среднеоборотные двигатели Wartsila, работающие на Дистиллятах и Двухтопливные). Данный продукт рекомендуется для применения там, где требуются: API CF, API CF-2
Преимущества
Современные дизельные двигатели с высокими эксплуатационными характеристиками и низкими выбросами, применяемые в тяжелых условиях, предъявляют существенно более высокие требования к моторным маслам. Уменьшение зазоров в современных двигателях приводит к снижению расхода масла, что снижает долив масла со свежими присадками. Вследствие приближения к камере сгорания из-за более высокого расположения поршневых колец масло может подвергаться воздействию более высокой температуры, что повышает тепловую нагрузку на масло. Повышение давления впрыска топлива и запаздывание зажигания снижают выбросы, но в то же время повышают температуру двигателя и увеличивают загрязнение масла сажей в двигателях с рециркуляцией выхлопных газов. Mobilgard 1 SHC обеспечивает эффективную смазку при температурах, значительно превышающих верхний предел других масел для высокопроизводительных дизельных двигателей. Собственная вязкость соответствует классу SAE 40, при этом на очень горячих деталях двигателя оно более устойчиво к разрушению пленки, чем стандартные масла SAE 50. Синтетический беспарафиновый состав также обеспечивает улучшенную прокачиваемость при низких температурах по сравнению с обычной смазкой SAE 20W. Mobilgard 1 SHC полностью совместимо с обычными маслами. Mobilgard 1 SHC обладает всеми преимуществами класса SAE 40 без повышенного расхода масла, присущему универсальным маслам, в которых используются очень легкие основы для достижения производительности на низких температурах. Благодаря молекулярной структуре применяемых передовых базовых масел в сочетании с высокоадаптивной системой присадок, Mobilgard 1 SHC не обладает высокой летучестью в высокотемпературной зоне поршневых колец двигателей с турбонаддувом. Оно снижает расход масла и износ, одновременно улучшая экономию топлива. Кроме того, Mobilgard 1 SHC экологично, поскольку может значительно увеличить интервалы замены масла, снижая объемы утилизации масла. Помимо этого, в составе масла отсутствует цинк, а содержание хлора намного ниже допустимого на сегодняшний день строгими нормативами. Термическая и окислительная стабильность минимизирует образование высокотемпературных отложений, полировку внутренних поверхностей, образование лака и шлама, продлевает интервалы замены масла и обслуживания. Эффективные противоизносные свойства увеличивают срок службы критически важных элементов двигателя. Улучшенные фрикционные свойства обеспечивают эффективную масляную пленку в жестких условиях эксплуатации и способствуют экономии топлива. Надежная защита от ржавления и коррозии ответственных деталей двигателя и металлических деталей подшипников. Высокие эксплуатационные характеристики при высоких и низких температурах позволяют использовать Mobilgard 1 SHC в широком диапазоне температур и областей применения, обеспечивают быстрый запуск и немедленное начало циркуляции масла при низких температурах окружающей среды. Высокая водоотделяющая способность и противопенные свойства обеспечивают прочность масляной пленки для надежной эксплуатации в жестких условиях. Низкая летучесть Mobilgard 1 SHC снижает расход масла.
Характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C
|
14,5 |
Штаб-квартира страны производства
|
США |
Производитель
|
Mobil |
Температура вспышки, °C, ASTM D92
|
250 |
Плотность при 15°C, г/мл
|
0,872 |
Вязкость SAE
|
40 |
Тип масла
|
синтетическое |
Категория
|
масло для двигателя |
Назначение
|
морские двигатели |
Температура застывания, °C
|
-54 |
Спецификации API
|
CF, CF-2 |
Одобрения и допуски
|
MTU Oil Category 2, Progress Rail Worthy of Field Test, MAN Energy Solutions Augsburg 4-Stroke Distillate, Wartsila 4-Stroke Distillate & Dual-Fuel |
Общее щелочное число, мг KOH/г
|
15 |
Кинематическая вязкость при 40°C
|
109 |
Двигатель
|
дизельный |
Вес пустой емкости, кг
|
1,08 |
Индекс вязкости
|
136 |
Сульфатная зольность, % масс.
|
1,6 |